Pont roulant Normandie
BADT Levage met à votre disposition son savoir-faire, son expertise et son équipe de professionnels pour l'installation et la mise en service de tous types d’appareils de levage, quelle que soit la marque (Verlinde, Unelec, Faraco, Fels, Unepal, MAN SWF, ...).
Pont roulant monopoutre posé Normandie
Version caisson
Pont roulant conforme aux NORMES CE, poutrelle en acier profilé normalisé, peinture jaune manutention.
Version compacte avec chaîne porte-câble
Sur la base du pont posé monopoutre avec palan à câble, l’ensemble des câbles de commande et d’alimentation du pont roulant sont intégrés dans la chaîne porte câble.
Avantages :
- Livré en standard avec une radiocommande H.F.
- L’ensemble unité de levage plus compacte.
- Le pont roulant est plus esthétique.
- Minimise les risques d’accrochages.
- Supprime les risques de dégradations des lignes d’alimentation.
Version profil du commerce
Pont roulant conforme aux NORMES CE, caisson réalisé en tôles d'acier, première qualité assemblée sur banc de soudure dans notre atelier de fabrication.
Avantages de la conception posée monopoutre :
- Encombrements réduits.
- Rapidité et optimisation de la fabrication.
- Construction idéale pour les grands bâtiments car elle autorise des portées et des charges plus importantes.
- Permet d’adapter plus facilement une plate forme de maintenance.
- La construction caisson permet de réduire le poids du pont et ainsi de réduire les sollicitations sur la structure porteuse.
- L’utilisation de l’EUROBLOC VT permet d’obtenir un levage virtuellement centré, une hauteur de levée optimisée et une meilleure utilisation de la surface au sol.
Pont roulant monopoutre suspendu Normandie
Version profilé
Pont roulant conforme aux NORMES CE, poutrelle en acier profilé normalisé, peinture jaune manutention.
Version caisson
Pont roulant conforme aux NORMES CE, caisson réalisé en tôles d’acier première qualité assemblées sur banc de soudure dans nos unités de fabrication, peinture jaune manutention.
Version compacte avec chaîne porte-câble
Sur la base du pont suspendu monopoutre avec palan à câble, l’ensemble des câbles de commande et d’alimentation du pont roulant sont intégrés dans la chaîne porte câble.
Avantages :
- Livré en standard avec une radiocommande H.F.
- L’ensemble unité de levage plus compacte.
- Le pont roulant est plus esthétique.
- Supprime les risques de dégradations des lignes d’alimentation.
Avantages de la conception suspendue monopoutre :
- S’adapte dans les bâtiments dont les chemins de roulement peuvent être suspendus sous charpente.
- Permet une meilleure utilisation de la surface au sol.
- La version profilé offre la possibilité de transfert de charge entre ponts roulants ou vers une voie monorail.
- La version caisson permet de proposer des capacités et des portées plus importantes que les constructions traditionnelles.
- Ce type de construction permet de réduire le poids du pont et ainsi de réduire les sollicitations sur la structure porteuse.
- L’utilisation de l’EUROBLOC VT permet d’obtenir un levage virtuellement centré, une hauteur de levée optimisée et une meilleure utilisation de la surface au sol.
Pont roulant bipoutre posé Normandie
Version profilé
Pont roulant conforme aux NORMES CE, poutrelle en acier profilé normalisé, peinture jaune manutention.
Version caisson
Pont roulant conforme aux NORMES CE, caisson réalisé en tôles d’acier première qualité assemblées sur banc de soudure dans nos unités de fabrication, peinture jaune manutention.
Version compacte avec chaîne porte-câble
Sur la base du pont bipoutre avec palan à câble, l’ensemble des câbles de commande et d’alimentation du pont roulant sont intégrés dans la chaîne porte câble.
Avantages :
- Livré en standard avec une radiocommande H.F.
- L’ensemble unité de levage plus compacte.
- Le pont roulant est plus esthétique.
- Supprime les risques de dégradations des lignes d’alimentation.
Avantages de la conception bipoutre :
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Meilleure hauteur de levée et meilleure stabilité.
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Autorise une portée et une charge plus importantes.
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Possibilité d’utiliser des palans combinés pour un levage auxiliaire sur un même chariot.
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Possibilité d’utiliser des sommiers boggies (8 galets de roulements) pour une meilleure répartition des charges sur les rails de roulement (optimisation de la structure) et réduire le gabarit et le poids du pont roulant.
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Permet d’adapter plus facilement une passerelle de maintenance.
-
L’utilisation de l’EUROBLOC VT permet d’obtenir un levage virtuellement centré, une hauteur de levée optimisée et une meilleure utilisation de la surface au sol
L'ensemble de nos modèles sont disponibles dans les versions suivantes :
Version profil du commerce
Pont roulant conforme aux NORMES CE, caisson réalisé en tôles d'acier, première qualité assemblée sur banc de soudure dans notre atelier de fabrication
Version caisson
Pont roulant conforme aux NORMES CE, poutrelle en acier profilé normalisé, peinture jaune manutention.
Version compacte avec chaîne porte-câble
Sur la base du pont suspendu monopoutre avec palan à câble, l’ensemble des câbles de commande et d’alimentation du pont roulant sont intégrés dans la chaîne porte câble.
Nos prestations comprennent :
Notre société est spécialisée dans la fabrication et l’assemblage de systèmes de manutention et de levage. Nous concevons nos engins en respectant la norme ISO 9001.
- Le montage de ponts roulants, palans à câbles, palans à chaînes, portiques, potences, treuils, ...
- La vérification de votre installation par notre technicien
- Mise en service
De l'étude à la mise en service de vos appareils de levage, BADT Levage gère votre projet de A à Z. Nous vous fournissons une installation clé en main et nous nous chargeons de toute la logistique nécessaire.
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